|
发表于 2015-8-9 11:54:28
|
显示全部楼层
从近期的媒体上看,公交票价不涨确实是不行了。( s/ B, z S0 y2 e$ w
" R1 x: p! j; u8 p+ g8 F3 @8 t5 J 两站也收全程价:灞桥907路公交涨价 物价部门不知情
* u( `" Z1 S" |5 h2 ]9 o
8 z% r' c" {: s “原来乘坐公交线路全程的一半只需要两块五,后来涨到3块。而现在,需要4块,与全程的票价相同。”灞桥区内的907路公交车票价上调后引来不少乘客的质疑:这样的涨价合法吗?
/ b3 P* y3 n7 g: c' p: c4 V2 @乘客抱怨票价太贵% o" Z1 r1 o4 I; }; M! w- m
在西安市区内上学的晓雪(化名)家在灞桥区耿镇。基本每个星期都要乘坐907往返于学校与家。近日,记者跟随晓雪一起乘坐907,晓雪打算在纺织城地铁站附近的“席王”上车,在“耿镇”下车,共18站。
2 e, n* A$ h6 h- ]“我也不知道(票价)多少,我准备了5块钱,反正我是准备了钱多一点。” 晓雪告诉记者,自己十天之前坐过907,那次同样的站点票价是3块钱。但前几日,在朋友圈看到有人发状态抱怨907涨价了。
9 ~0 k/ n5 E2 U* @: M+ F 上车后,司机指着贴在车窗上通知,告知晓雪需要投币4块。“虽然很不情愿,为了回家也只能接受。”% Y( |5 r' O- @# q$ O1 F! p4 c
这张票价调整通知上写到:2015年6月20日起,国家燃气价格上调,907公交票价还是十几年前的全程4.5元,造成了907营运成本更大的提升和生存的艰难,现决定从2015年7月6日起,907全程4元,2元起步,中转站124所。
( ?' p7 M" L: A5 I0 R4 @& M 调价后,907往返于纺织城火车站与新合(灞桥区新合乡),全程共计34站,以124所站点为中点,中点之前票价为2元,超过124所就要4元。
9 A' J( H3 f* M% o 对于这样的票价规定,许多乘客均表示不能接受。“这太不公平了,那我从124所前一站做到124所后一站,也要掏4块钱,两站路就得4块,这太贵了!”“现在一半掏的钱跟全程是一样的。”
: o+ M, B1 v8 B* F3 R 有经常乘坐907路的乘客透露:最早907路是按照公里核算的票价,由售票员卖票,1元起步,坐多远给多钱,最远就是4块5。全程共34站,约30公里。去年冬天改成无人售票之后,以124所为中点实行分段运营。中点之前是1元,过了中点就是3元。最近又以燃气涨价为由,过中点从2块涨到4块。
) o) d$ _0 t1 e7 _' S 对此,一些气乘客提出质疑:907现行的票价规定是否经过了物价部门的同意?
. F" l/ {' f3 ~$ }7 Q. A 司机:涨价也是没办法
* v" q% [! i+ L% \ [$ ` 随后,记者来到907路公交主管灞柳客运公司调度站。一位工作人员向记者表示此次调价实属无奈。“ 这次气价又涨了8毛,包不住了。现在就是要么调价,要么让司机把车开回去。把车开回去肯定不行么。”
9 h4 s8 Q* L0 A5 f U% a8 z( o据了解,907路属于私人投资,公司管理的运营模式。司机自己负责燃气费、维修费等。一位907路司机向记者算了一笔账:此次燃气费上涨后,一个车一天跑4个来回,8趟;夏天还要开空调,一天能烧70多方气,一方4块,一个月算下来光烧气就要8000块钱左右。
B# h+ A, F7 b, w “月月跑到底,有的司机还要自己贴钱呢,哪来的利润空间呢。”( k. t# P! _0 L/ F4 [1 A
该工作人员介绍,907路是灞桥区唯一一条专线车,一直自负盈亏。调价之前一直是十几年的市物价局规定的按照公里核算的。“期间十几年,人工费,修理费,保险费等价格都有上涨,但907路票还是没变。”% w' u% ~# ?" G, r
为了节省费用,灞柳客运公司于去年冬天裁掉了所有的售票员,省去了人工费。“没有票员司机忙不过来,就只能这样分段收费了。”
, l$ z1 E- N. ?, d/ V9 P 这位调度站工作人员同时表示“调价也是没办法,市运管处应该是知道的。”, }9 r( D0 v" C: q
物价部门:907路调价不知情3 L6 p$ X& _: c& ] t8 x
记者致电西安市交通运输管理处,一位工作人员回复“价格的事归物价局管”。随后,记者又找到西安市物价局,工作人员回答“907路调价物价部门并不知情。”当记者问到针对私自调价企业会如何处理时,对方表示“市政府正在调查解决这一问题。”
+ b9 K. w' x$ @- m- v0 P2 g关于民营公交涨价一事,907路并不是个案。随着6月底燃气价格上调,全市多条民营中巴线路票价集体在7月初水涨船高,引来市民怀疑与媒体关注,民营中巴运营方对此表达了自身经营的实际困难。! {4 w" _$ i% L- Y9 A, l; Z
针对此事,有媒体在当时采访了市物价部门与市交通运输管理部门,双方给出的答复是:正在针对民营中巴公交车私自涨价的问题,展开调查。并将按照相关程序,向政府提交报告,在顾及乘客利益的同时,考虑到民营中巴公交车运营者的现实困境,努力解决好这一问题。(晏巧琳)# ^' ]! L0 \" _5 d
|
|