- P; q, H9 \' d; J5 r从小城中间穿过的铁路 1 }- _% E5 @9 J$ ?) h' g$ M
文/长安18子 0 J0 Y8 T3 D3 P; O& r. p
一条单轨铁路，从小城的中间南北穿过，把小城一分两半。
4 f5 \4 ]" O6 T7 a0 a- s5 ?9 t 西面是老城区，是这个小城最繁华的商业区和政府部门集中的区域；东面是新城区，更多的高楼大厦林立，更多的新建小区和单位，是这个小城最具活力的部分。可就是这条铁路，把这个小城分成了两个部分，特别是每当火车过来的时候，有时候甚至只是火车头在这里故意掉头，几个平交道口警灯闪烁、警报长鸣、道路全部被封闭，新旧城区被生生地隔离开来，连同进出小城的几条主干道上全部被车辆堵死了，城市交通顿时陷入瘫痪状态。这条从小城中间穿过的铁路，就成为小城人们生活中最大的烦恼和疼痛。) x1 G) C6 A* p6 R( f
这条铁路建设于上世纪五十年代中期，主要承担一家大型军工企业及附属发电厂的物资运输。当时的小城很小，铁路就从小城的东边一掠而过，当年还开通了到西安的市郊客运列车。这趟客运列车曾经是这个小城人们的骄傲，每日能见到火车呼啸而来，鸣着汽笛逶迤而去，很是壮观。虽然车速慢点儿、列车环境也不太好（大部分都是淘汰的旧车皮），但毕竟人们的出行多了一种选择，还因为火车的廉价、安全、方便，几毛钱的票价就到了西安，所以大家对这火车还是情有独钟，虽然每日只有早晚各一趟车，但都是人满为患。特别是沿线村子的许多群众，到西安贩菜、卖鸡蛋、收破烂等，全靠这列火车过生活呢。但到了2000年前后，据说铁路部门因为这条趟客运列车亏损严重，把这趟客车完全地停运了，这条铁路线上只剩下货运车在奔跑了，就连火车站的候车大厅都被改造成了一个饭店。从此，小城的人们告别了火车出行的历史，也告别了一段温暖的记忆。
6 y! l9 ]: L9 I1 ~ 对于小城的人们，这条曾经充满了温暖记忆的铁路，如今却成了生活中有百害而无一利的设施，就像一根鱼刺卡在人们的喉咙中，堵车、堵车……堵在大家的心里久了，于是就生出许多的怨恨和不满。有人就提议，干脆把这铁路从城中心迁出去！谈何容易？铁路迁改可是一项投资庞大的工程，动辄就是多少个亿啊，见不到收益谁会来投资？铁路部门占据了这么好的城市中心位置，绝不会平白无故地拿钱出来自我迁徙；政府部门也是心有余而力不足，只能在新建道路架设立交桥上想办法缓解交通拥堵。还有人提议，对这条铁路进行改造，建设城际高铁，对小城对外交通的改善也是一个不错的选择啊。可有专家说了，这方案代价太大，根本实施不了。
" c0 g8 K! G( _0 j" N 可这穿城而过的铁路已经越来越严重地影响到了人们的日常生活，怎样才能彻底消除这个顽疾呢？铁路部门和政府部门在这件事上可能也在博弈，但目前我们还看不到一点儿解决的希望，只能私底下议论一番了。
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" x) k" b( j& [! R- ^1 p" m% C. c 2012年7月7日6 n$ S( h& X9 E' s: g2 g
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发表于 2012-7-11 16:41:15
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