“公交密集且票价一元”，装的咋个县长，好像是财政局长，对公交车的运行成本可大包大揽？
老王 发表于 2015-12-25 06:46
“公交密集且票价一元”，装的咋个县长，好像是财政局长，对公交车的运行成本可大包大揽？
虽属与五柳开个玩笑，也让先生知道公交车的运行成本是非常高的，票价的高低来源于成本，要么就像西安市内公交那样财政包底，否则公交就无力生存了，只有坐高价三轮了！
户县县城不大，背街小巷距主干道并不远，完全可以在主干道下车步行到背街小巷。如果觉得走路还有点远，可以让红三轮承担最后几百米的运输（红三轮在主干道拉不到客人自然就跑背街小巷了）。
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红三轮影响交通，任意调头，乱停乱放，早都该整顿了。
五柳先生 发表于 2015-12-25 11:45
户县县城不大，背街小巷距主干道并不远，完全可以在主干道下车步行到背街小巷。如果觉得走路还有点远，可以 ...
胡呥乱扯！三轮车该彻底取缔！
老王 发表于 2015-12-25 06:46
“公交密集且票价一元”，装的咋个县长，好像是财政局长，对公交车的运行成本可大包大揽？
！！！
西北羊 发表于 2015-12-26 00:09
红三轮影响交通，任意调头，乱停乱放，早都该整顿了。
是该集中人力严查严打了！
老王 发表于 2015-12-25 06:46
“公交密集且票价一元”，装的咋个县长，好像是财政局长，对公交车的运行成本可大包大揽？
从东关汽车站到北转盘或三球仪票价一元难道不合理吗？照你的意思两元才合理？
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